Η Toyota ανακοινώνει ότι η έκδοση με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου του Hilux (Hilux FCEV) θα μπει σε παραγωγή το 2028 και θα προστεθεί στην ευρωπαϊκή γκάμα δίπλα σε πετρελαιοκίνητες και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η εταιρεία στοχεύει σε αυτονομία πάνω από 400 χλμ. κατά WLTP και ικανότητα ρυμούλκησης 2.500 κιλών. Η πρώτη teaser εικόνα δείχνει διαφοροποιημένη φωτεινή υπογραφή, ενώ τα πλήρη τεχνικά στοιχεία παραμένουν άγνωστα. Πλεονέκτημα του υδρογόνου είναι ο γρήγορος ανεφοδιασμός (~5 λεπτά)· βασικό μειονέκτημα το περιορισμένο δίκτυο πρατηρίων στην Ευρώπη.

Πηγή: Όλες οι ειδήσεις